Mirion Japon reçoit le 56e prix de la Société japonaise de l’énergie atomique

Le système TRUCKSCAN de Mirion Japon, une technologie permettant de mesurer la contamination de la radioactivité dans les charges automobiles, a été honoré par le 56e prix de la Société japonaise de l’énergie atomique pour le développement technologique.

La cérémonie de remise des prix a eu lieu le 27 mars 2024 à l’Université Kinki, où Atsuo Suzuki, responsable de la solution M&E, a accepté le prix au nom de Mirion, aux côtés de représentants d’Obayashi Corporation, un co-développeur du projet.

Le système TRUCKSCAN a reçu une identification dans le passé. Il s’agit notamment d’être sélectionné pour la « technique de dépollution / réduction du volume » 2015 par le ministère de l’Environnement du gouvernement japonais et d’un prix de la Société pour la remédiation de la contamination radioactive dans l’environnement en 2021. Cependant, cette recognition est conçue notamment en raison de sa participation directe aux efforts de reconstruction à Fukushima à travers son opération à long terme sur le terrain.

Utilisation du système TRUCKSCAN à Fukushima

Permettant la mesure rapide et sûre des échantillons environnementaux autour de la centrale de Daiichi à Fukushima, le système innovant TRUCKSCAN est conçu pour mesurer les niveaux de radioactivité individuels dans de grands sacs de terre et d’autres conents de la zone impactée alors qu’ils sont encore chargés sur le véhicule. Le système TRUCKSCAN utilise la technique de calibration ISOCS™ de Mirion, qui permet des analyses gamma qualitatives et quantitatives précises de presque tous les types et tailles d’échantillons, sans avoir besoin de sources radioactives.

À l’aide du système TRUCKSCAN, le temps de mesure est significativement réduit et l’exposition aux rayonnements est minimisée par rapport aux méthodes de mesure traditionnelles. De cette façon, le système a joué un rôle important dans le processus de reconstruction à Fukushima.

Hélène Lefebvre, présidente de Mirion Japon, a exprimé sa gratitude pour l’effort de collaboration qui a mené au développement du système TRUCKSCAN, en déclarant : « Cela fait environ dix ans que le projet a été initialement créé. Il a fallu beaucoup de travail et de coopération de toutes les parties impliquées, en interne et en externe, pour atteindre ce point. »

Historique du système TRUCKSCAN

Le système TRUCKSCAN a été conçu pour la première fois en 2011 lors d’une discussion entre Obayashi et Mirion. En 2013, la version initiale du système TRUCKSCAN a été introduite, utilisant deux détecteurs NaI pour les mesures manuelles. Les tests et le développement se sont poursuivis jusqu’au lancement du système MOBILE TRUCKSCAN en 2015. Ce système était une version améliorée avec huit détecteurs Nal capables de mesurer des échantillons assis sur le lit d’un camion.

En 2016, les capacités du système TRUCKSCAN ont été présentées à l’American Nuclear Society 2016 (ANSI2016). Le système a reçu le 8e prix de l’Engineering Advancement Association du Japon, ce qui renforce sa réputation en tant que technologie innovante et impactante.

Vivre la mission de Mirion

La conception et le développement du système TRUCKSCAN illustrent la capacité de Mirion à s’associer avec ses clients pour créer des systèmes et des solutions personnalisés innovants dans l’industrie de la décontamination et du démantèlement.

En participant à la sécurité et au bien-être des communautés environnantes de la centrale de Fukushima Daiichi, le développement de cette technologie révolutionnaire soutient la mission de Mirion qui est d’exploiter sa conception inégalée des rayonnements ionisants pour le bien commun de l’humanité.

En savoir plus sur les capacités de Mirion en matière de décontamination et de démantèlement.